有田焼 焼カレー 大　 桜と渦

林 貴弘 4
安くていい感じ

みっはー 4
マグザム用マフラー　BEAMS（SS400）に取り付け。多少クリアラスが悪かったので耐熱アルミで調整して取り付けました。セミレーシングバッフルよりパイプ径が太いので、静かすぎず大き過ぎずの音量で重低音が心地よいです。あとはパイプを切ったりして音量調節して理想に近付けたいと思います。

Holly D. 5
very nice oem Suzuki thermostat for ja11 jimny

Amazon カスタマー 5
先に72ccヘッド付きをつけていたのですが、どうにも非力に感じたため、ヘッドはそのまま流用してこのキットを組み込みました。バルブが当たらないように確認はしましたが、一応削ってバルブリセスを拡大。ノーマルヘッド用だから圧縮下がるだろうなと思いましたが、そこまで突き詰めている訳でもないし、レギュラーガソリンでいけるんじゃね？と。(自己責任で)品物の質としては、まあまあ。ホーニングはちょっと荒いかな？ぐらい。ピストンとのクリアランスは良好ですが、ピストンの切除跡で指が切れました。(面取は必要不可欠ですが)シリンダーの容量表示が無いのはちょっと困りましたが、後で刻印します。走り出した感覚では大分軽くなりました。この値段なら経験値を上げるのにもいいと思います。今まで一段下げないと登れなかった坂もしっかり登るようになりました。

Tango Kilo 3
SV650 2019年式に取り付けたところ、部品自体は互換性がありましたが、付属のピンの長さが若干短くてスナップリングの溝位置まで貫通しませんでした。結局元々あったピンを使えば問題なく取り付けできます。

アマゾン　カスタマー 4
会社の４トンユニックが１２月末にエンジンがかからなくなり社長に依頼をされて購入しました。修理業者にバッテリーと交換工賃を依頼すると合計金額で（バッテリー代金１６,０００円位×2?出張交換工賃　修理工場から少し遠方です。１０,０００円位）で４０,０００円前後取られるそうです。バッテリー代金のみの２個で１４,３０４円で交換できて社長は喜んでいました。バッテリー端子の４箇所のうち３箇所のナットが緩みづらかったのですが、工具を数種類積んでいたので１時間以内で無事に交換終了しました。廃バッテリーの処理方法もこの店からお答えを頂いて解決しました。スーパーナット９５D２６Rが調子良く長持ちしましたら、また次回の交換時お願いいたします。